Naon bédana antara baja titanium, titanium murni sareng alloy titanium?
Naon bédana antara baja titanium, titanium murni, sareng alloy titanium?
hat titanium steel teu ngandung titanium, sarta komponén utama na masih beusi. Ngaran komérsial Ieu keur ngabedakeun tina stainless steels séjén lamun dipaké salaku perhiasan sarta ménta nilai luhur. ongkos na lalawanan korosi of 316L stainless steel memang hadé ti stainless steel umum.
Naon anu bisa disebut bahan titanium umumna digolongkeun kana dua kategori, hiji nyaeta titanium murni, sarta séjén titanium alloy.
Hiji kalawan eusi titanium pangluhurna nyaéta bolu titanium anyar dijieun, nu dijieun tina titanium tetraklorida diréduksi ku magnésium. Sigana mah kieu:
Éta leupas sareng porous kalayan kakuatan anu rendah pisan sareng henteu tiasa dianggo langsung salaku bahan titanium. Éta mangrupikeun bahan anu paling hulu tina bahan titanium. Ieu diolah jadi rupa-rupa wangun piring, kawat, tabung, jsb sanggeus smelting, forging, sarta rolling.
Eusi titanium tina bolu titanium deukeut ka 100%. Sanajan kitu, titanium teuing aktip sarta bisa kalayan gampang meta jeung oksigén, nitrogén, hidrogén, jsb dina hawa lamun kakeunaan hawa, jadi ampir teu mungkin keur ngahontal 100% purity.
Sacara umum, upami eusi titanium langkung luhur ti 95%, éta titanium murni industri. Titanium murni dibagi kana TA1-TA4 nurutkeun eusi titanium jeung eusi najis. Anu paling umum anu biasa kami pake nyaéta TA1 sareng TA2. Kotoran utamana oksigén, nitrogén, hidrogén, karbon, beusi, jsb. Nu leuwih luhur eusi titanium, nu lemes éta, sarta nurunkeun kakuatan na, tapi nu hadé kateguhan na.
Ku alatan éta, nalika urang nyieun titanium sabuk buckles jeung perhiasan titanium, urang bakal ngagunakeun bahan TA1 di tempat dimana gaya teu kuat pisan, bari shafts na screws leutik bakal ngagunakeun bahan TA2.
Nalika urang ngadamel cangkir titanium murni, urang teu tiasa nganggo TA2. Nu leuwih luhur purity, nu hadé. Khususna, eusi hidrogén kedah rendah, upami henteu, éta bakal gampang rengat kusabab kateguhan anu henteu cekap, atanapi bakal aya garis manteng anu atra. Atawa diadu, laju scrap bakal rada luhur.
Salajengna, alloy titanium, sakumaha ngaranna nunjukkeun, mangrupakeun alloy dibentuk tina titanium jeung logam sejen tur non-logam. Ieu logam jeung non-logam kayaning aluminium, molybdenum, vanadium, kromium, beusi, zirconium, timah, oksigén, karbon, jsb alloy titanium dibagi kana runtuyan TA, TB, jeung TC nurutkeun struktur metallographic béda. Kuring moal balik kana detil dieu.
Candak alloy titanium TC4 anu paling sering dianggo sabagé conto. Eusi titaniumna nyaéta 90%, aluminium 6%, jeung vanadium 4%, ku kituna disebut ogé titanium 6 aluminium 4 vanadium. TC4 alloy titanium nyaéta alloy titanium pangheubeulna-dimekarkeun sarta paling loba dipaké di dunya. Ieu oge alloy titanium pangheubeulna dipaké dina pengobatan médis. Output na akun pikeun leuwih ti satengah tina total kaluaran rupa produk alloy titanium di dunya, utamana dina industri aerospace. Leuwih ti 80%. Cai mibanda sipat anti korosi tinggi, leuwih kuat batan titanium murni, boga kateguhan alus, sarta relatif gampang pikeun ngolah jeung weld, jadi kinerja sakabéhna alus teuing, sarta teu ngabalukarkeun alergi kawas titanium murni.
mana nu hadé, titanium murni atawa alloy titanium?
Ieu teu ngayakinkeun. bahan béda anu cocog pikeun produk béda. Umumna disebutkeun, kaasup faktor kayaning penampilan, biaya bahan tina alloy titanium leuwih luhur ti titanium murni. Tangtosna, alloy titanium di dieu kedah janten kelas biasa, anu didasarkeun kana titanium sareng ditambah sareng logam sanés sareng non-logam, tinimbang nambihan sakedik titanium kana logam sanés sareng pura-pura janten alloy titanium upami ngandung sakedik. titanium.
